摘要：
第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。宁德时代可持续发展总监潘学兴出席并演讲。 潘学兴表示，整个的动力电池的产业链其实非常长。如何去践行或推动... 第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。宁德时代可持续发展总监潘学兴出席并演讲。
潘学兴表示，整个的动力电池的产业链其实非常长。如何去践行或推动可持续发展目标的实现，尤为重要。要求所有的产业链合作伙伴一起参与进来是尤为重要。所以2022年基于宁德时代多年的积累，推出了CREDIT审核计划，这个CREDIT审核计划实际涵盖了E、S、G三个领域的诸多内容，同时第一期面向35家核心供应商展开了摸底调研和审核，希望通过CREDIT的审核帮助合作伙伴发现现在存在的ESG的问题，能够找到可持续发展的路线图，强化可持续发展的意识，探索可持续发展的潜在路径和潜力。
同时，潘学兴指出，为了响应绿色发展的大势所趋，制订了从绿色产品服务，绿色制造，绿色生态完整一个绿色发展战略，构建了包括生产，使用，梯次利用，回收和资源再生的绿色生态，目前，宁德时代通过独创的定向循环技术可以保证镍、钴、锰，三种金属的回收率在99.3%以上。
以下为发言实录：
非常荣幸能够参加第十五届中国汽车蓝皮书论坛，我叫潘学兴，来自宁德时代，平时工作围绕可持续发展和双碳战略来进行的，所以此次的演讲主题就是“践行可持续发展理念，争当碳中和先锋”。
今天我演讲的内容主要分为三部分，责任，聚焦和展望。
一、责任：可持续发展行动。
宁德时代愿景是：打造世界一流的创新科技公司，为人类新能源事业做出卓越贡献。因此，践行可持续发展是我们的初心。创立之初我们ESG的理念或者可持续发展理念融入到我们的基因当中，我们持续完善ESG管理架构，图上大家可以看多，我们现在已经逐步完成了从可持续发展管理委员会到理事会，到基地工作组和集团工作组的多层组织架构，同时积极对标联合国可持续发展目标，制定并发布了：“和谐共赢，创新成就，守正经营，绿色循环”的16字可持续发展方针，向社会明确表达了我们对投资者，客户，员工，供应商，包括我们对其他利益相关方的责任和义务。
从上市以来，宁德时代就持续的披露可持续信息，其中2018年到2020年是发布了社会责任报告（可持续发展报告），2021年起我们发布了《ESG报告》，在探索ESG信息披露过程中，我们报告的内容不断的丰富，标准化和国际化逐步的提升。在2022年的时候，不仅同时跟年报披露了ESG报告，同时还邀请第三方为我们的ESG报告做了专业认证，对标国际的GRI的标准，旨在为投资者提供更加详尽参考的信息。
整个的动力电池的产业链其实是非常长的。如何去践行或推动可持续发展目标的实现，尤为重要。要求所有的产业链合作伙伴一起参与进来是尤为重要。所以2022年基于我们多年的积累，我们推出了CREDIT审核计划，这个CREDIT审核计划实际涵盖了我们E、S、G三个领域的诸多内容，同时第一期面向35家核心供应商展开了摸底调研和审核，我们希望通过CREDIT的审核帮助合作伙伴发现现在存在的ESG的问题，能够找到可持续发展的路线图，强化可持续发展的意识，探索可持续发展的潜在路径和潜力。
为了响应绿色发展的大势所趋，制订了从绿色产品服务，绿色制造，绿色生态完整一个绿色发展战略，构建了包括生产，使用，梯次利用，回收和资源再生的绿色生态，目前我们的总公司通过独创的定向循环技术可以保证镍、钴、锰，三种金属的回收率在99.3%以上。
除了我们在业务上的可持续发展之外和探索之外，可持续理念向员工和外部利益相关方宣导，每年九月是会策划不同形式的活动，把我们的可持续理念自上而下，自内到外进行宣灌。2022年我们同时做有我们的蚂蚁森林浇水活动，图书漂流活动，环保知识进校园，自然小侦探，把碳中和的理念和知识向现在的小学生进行传递，包括Plogging拾荒慢跑活动，围绕工厂周边湖或者区域做环湖拾荒跑，这种多种多样的形式为的是什么？就是引导员工和更多社会利益相关方在日常衣食住行中可以发觉可持续的重点，能够鼓励他们使用更多绿色环保低碳的生活方式。
通过各个领域不断努力，在ESG和评级荣誉方面也取得了很多的成果。比如MSCI ESG评级，现在是A级，全行业是全球前9%。S&P是51分，全球同行前7%。CDP，B级，什么概念，也是全球行列排名靠前。CDP获得2022年的飞跃进步奖，这是CDP专门发给我们。同时在去年COP27的时候，入选了2022年企业气候行动案例集中国的开篇第一个案例，并且在COP27的中国角上首先发布。
二、聚焦，争当碳中和先锋。
在ESG的框架下，实际上气候变化也或，或者碳中和也好，已经成为当下比较重要的一个议题，可以说是最重要的议题之一。当前各大综合体发布了自己的碳中和目标或者相关法规，比如中国发明了“3060”的双碳目标，还有1+N的政策体系，欧盟发布了新政一揽子的绿色新政计划，包括欧盟电池法。美国其实也重新提出了重新加入《巴黎气候协定》，同时国会议会的时候也提了一个议案，叫做《清洁竞争法案》。碳中和已经从一个理念慢慢走向了一个全球的行动。在行业层面，我们的合作伙伴都在不断的提出了他们的碳中和目标，尤其是下游的合作伙伴，他们提出了在未来运营碳中和时间和他们整个价值链碳中和的时间。我们看来，零碳既是机遇也是挑战，是实现产业链创新和绿色转型的关键，所以不久之间4月18号上海车展的时候宁德时代也发布了我们自己的零碳战略，在2025年实现我们的核心运营碳中和，在2035年实现我们全价值链碳中和，希望能够成为全球率先实现碳中和的头部电池企业。
宁德时代其实很早就已经启动了碳排放和碳核算工作，基于我们的核算，传统碳足迹80%至85%来自上游范围3，为我们的实现碳中和目标提供了很多实践基础，由于我们业务规模持续扩大，在2022年的总排放量较2021年的总排放量大家可以看到有略微提升，实际上基于生产工艺改造，能源结构优化，节能降耗，很多项目实施，公司综合碳排放强度已经有两年持续降低，尤其2022年相比2021年下降比例是非常高的。
现在采取哪一些行动来做降碳呢？主要包括节能减排方面，2022年我们全公司共推进了418项节能优化项目，减排45万吨。除此以外在清洁能源方面2022年公司绿色电力占比达到26.6%，分布式光伏全年发电量达到了5.8万兆瓦时。零碳工厂方面，我们的宜宾基地和时代吉利已经被认定为零碳工厂。
在全球仅有的两家锂电行业的灯塔工厂都来自宁德时代，灯塔工厂的建立或者认证，实际上是我们对产线自主升级和智能制造的一个非常典型的代表的例子。灯塔工厂能有效实现生产节拍提升，提升50%，降低缺陷率，每年整个碳排放和单位能耗都会得到相应的下降。
我们的宜宾工厂，全球第一个零碳电池工厂，通过什么方式去实现的呢？第一个，绿色能源，降低了能源消耗碳排放，自主开发的能源管理系统和智慧厂房管理系统有效监控能源和设备的加工率和使用情况，进而优化设备的电力使用情况。第二个，绿色制造。实施数字化的管理系统，可以有效降低生产的损失，并且将生产废料全国进行回收交给我们子公司处理，保证全产业链的闭环。第三个，使用绿色物流。广泛使用无人驾驶卡车和电动叉车，实现了仓库，生产，成品仓零碳运转。同时，鼓励员工出行使用新能源车，希望的是在为客户交付高质量的电池产品同时，持续提升环境价值。
三、展望：为了共同的未来。
为了实现碳中和目标，离不开社会各界共同努力，我们期待与各行业，各业界的朋友携手共建，具备产业特色的ESG标准及体系，协同探索产业可持续高质量发展的路径。
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