摘要：
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6月26日晚间，针对近期部分自媒体有关“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”的所谓新闻报道，国内最大车企上汽集团发布澄清说明表示：“相关内容严重背离事实。”
此外，在26日晚间的澄清说明中，上汽集团方面表示，2023年上汽在海外市场将实现“规模性盈利”。
丧失印度公司控股权为不实消息
上汽集团在澄清说明中表示，近期有自媒体发布报道称，“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”，相关内容严重背离事实。
在国家政策指引下，上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车，集团以MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区，中国技术、产品和服务赢得了当地消费者青睐。今年上汽海外市场总销量预计将超过120万辆，并实现规模性盈利。
上汽国际经营严格遵守我国以及海外业务所在国家的政策法规，充分尊重市场规律，充分掌握自主权。上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得我国政府批准，上汽集团方面会适时公布官方信息。
图片来源：上汽集团
另据中国证券报·中证金牛座记者26日晚间了解，目前，上汽集团拟定于下周举行“海外业务沟通会”，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上汽国际总经理余德（上汽集团海外业务的主要负责人）届时预计将会交流更多内容。但目前针对MG印度公司的相关情况，上汽集团方面除该澄清说明之外，暂无其他内容说明或回应。
此前，国内部分自媒体在未经证实的情况下，直接转述外媒报道，但相关涉及上汽海外市场经营布局敏感信息的报道，并未得到有关方面证实。
中国车企海外业务快速增长
公开信息显示，2022年上汽集团整车销量连续17年保持国内第一，其中自主品牌销量超过“半壁江山”，新能源车销量稳居全球第一阵营，海外销量连续7年国内居首，并率先成为中国首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”。2022年，作为国内最大车企，上汽集团第18次跻身《财富》世界500强，排名第68位，公司的产品和服务也已进入全球90余个国家和地区。
根据上汽集团6月初公布的公司前5月销量数据，2023年1至5月，上汽海外市场累计销售43.8万辆，同比强势增长47.7%。从单月来看，5月份上汽海外市场整体销量达到9.2万辆，MG品牌在欧洲市场延续亮眼表现，单月销量达2.1万辆，同比增长170%，稳居英国、德国、法国、意大利、西班牙、瑞典等国新车销量排行榜前列。
此外，根据去年以来上汽集团方面向中国证券报等多家财经媒体、汽车专业媒体的交流信息，MG品牌在很大程度上正是上汽集团在海外市场（出口及海外生产）的关键发力点和重要品牌抓手。其中，2022年以来，上汽集团在海外市场的“出口抢攻势头”愈发明显。
2022年9月，上汽“全球纯电超能跨界车”MG MULAN（海外定名为MG4 ELECTRIC，意为“MG FOR ELECTRIC”）正式全球上市，MG MULAN也是上汽集团首款真正意义上的“全球车”。此外，上汽集团总裁王晓秋日前进一步透露，上汽集团2023年出口欧洲新能源车数量预计仅次于特斯拉，成为欧洲新能源车销量的第二名。
2023年4月亮相于上海国际车展的MG MULAN车型
另据乘联会数据，今年以来包括上汽在内的中国主要车企在海外市场的出口销量，整体持续蓬勃向上。1-4月，中国汽车累计出口量达到137万辆，同比猛增89.2%。其中，新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。值得注意的是，今年一季度我国汽车出口量首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。
其中，比亚迪新能源乘用车出口已连续多月超过1万辆，比亚迪“元PLUS”目前在以色列、新加坡市场保持销量领先，此外比亚迪还与乌兹别克斯坦汽车工业公司成立合资公司，并有望推进车型本土化生产。
在造车新势力方面，哪吒汽车6月初表示，近期公司4000辆哪吒汽车陆续发运到海外。这是自3月3600辆哪吒汽车创造中国造车新势力单批次出口纪录后，哪吒汽车又一次刷新成绩单。
据财通证券等券商研报，截至目前，比亚迪、长安汽车、长城汽车和吉利汽车等车企均已将出口业务作为公司未来销量重要的增长点，不断强化海外布局，通过整车出口、KD模式出口、收购海外品牌、建立海外制造基地等多种方式强化和加快海外市场布局。
