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财联社 当地时间周四（7月6日），推出“泰坦尼克”号残骸观光业务的公司“海洋之门”在其官网发表声明称，已经暂停所有勘探和商业运营，但没有给出详细说明。... 财联社
当地时间周四（7月6日），推出“泰坦尼克”号残骸观光业务的公司“海洋之门”在其官网发表声明称，已经暂停所有勘探和商业运营，但没有给出详细说明。
其公司运营的“泰坦”号潜水器搭载5名乘客，原定于6月18日下潜至北大西洋海域水下3800多米处以考察“泰坦尼克”号沉船残骸，但开始下潜后约1小时45分钟失联。
经大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队于6月22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。
乘客包括海洋之门首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什（Stockton Rush），还有一名英国商人、一名法国潜水员以及一对巴基斯坦父子。
6月28日，美国海岸警卫队发表声明称，专家们从此前内爆的“泰坦”号潜水器残骸中发现了“疑似人类遗骸”。
虽然已经宣布暂停所有勘探和商业活动，但该公司官网没有明显变化，网页上仍然以设备和探险的影像为特色，以及对探险活动的一些描述。
海洋之门曾在2021年和2022年两次带领游客参观泰坦尼克号，每位乘客收费高达25万美元。但在事故后的几周内，人们开始质疑这艘潜水器是否符合安全规定。比如，据媒体爆料，用来制造潜水器的碳纤维居然是过了保质期的材料。
海洋之门的悲剧吸引了全世界的关注，也引发了人们巨大的不安。十多天之后，在维珍银河公司进行首次商业飞行之前，很多人心中阴影仍未消散，纷纷表示希望“泰坦”号内爆的悲剧不再重演。
