摘要：
来源 汽车金融 据多家媒体报道，位于上海青浦区的威马汽车总部大楼已人去楼空，大门紧闭。从外围看，威马汽车的招牌和标识还未被撤走，大堂内仅还停放一个威马汽车底盘展示件，而进门... 来源 汽车金融
据多家媒体报道，位于上海青浦区的威马汽车总部大楼已人去楼空，大门紧闭。从外围看，威马汽车的招牌和标识还未被撤走，大堂内仅还停放一个威马汽车底盘展示件，而进门右侧的威马W6和M7已经被搬走。据保安透露，威马汽车在几天前就已经搬离。对于威马汽车搬往何地，园区物业工作人员拒绝透露相关信息。
青浦区政府相关人士透露，威马汽车因长期拖欠租金，总部大楼已经被物业方收回。其实早在今年年初，在威马汽车大量门店关闭、工厂整车停产、员工欠薪停缴社保的背景下，威马汽车就被曝出总部大楼因严重拖欠物业费和租金或将搬离，该公司几乎处于瘫痪状态，没什么人去办公室上班，因为完全没有工作可推进。如此看来，威马汽车上海总部大楼搬空，也在意料之中。
，9月20日，据《财联社》报道，一份落款日期为2023年8月31日的文件显示，威马汽车无故拖欠248名员工2023年2月至5月期间工资报酬共计约1339万元，已由上海市青浦区人力资源和社会保障局作出行政处理决定，要求威马方面在收到这一行政处理决定书之日起十五日内补发所欠员工全额工资。
9月20日，威马离职员工表示：“现在已过了行政处理决定书规定的时间，但威马方面并没有执行。”目前威马汽车还有部分包括财务、IT、售后等在内的留守人员近百人，此外还有至少上百人处于停薪留职的状态。据了解，此前曾有被欠薪的员工前往相关部门申请劳动仲裁，希望通过法律途径解决这一问题。上述提及的这份编号为“青人社执法（2023）理字第00318号”的行政处理决定书显示，青浦区人社局于2023年7月6日在人力资源社会保障行政执法中发现威马汽车科技集团有限公司存在无故拖欠劳动者工资报酬的行为，并查实有威马汽车科技集团有限公司（2023年2月至2023年5月员工工资明细表（更新过的））、检查登记表、调查笔录等证据。
青浦区人社局认为，威马汽车无故拖欠员工的行为违反了《中华人民共和国劳动法》第五十条之规定，依据《中华人民共和国劳动法》第九十一条第一项之规定，对威马方面作出了二百四十八项行政处理决定，要求威马汽车在收到本行政处理决定书之日起十五日内补发248名职工2023年2月至2023年5月期间的工资报酬共计13，389，489.42元。不过威马汽车并未在规定时间内实行这份行政处理决定书。截至发稿前，威马汽车官方暂未对上述消息作出回应。
9月11日，美股上市公司开心汽车公告，公司已与威马汽车控股有限公司签署一份不具约束力的收购条款清单，计划发行一定数量的新股，以收购其现有股东持有的威马汽车100%的股权。对于这一不具备法律效力的收购，业内普遍认为，不排除威马方面反向收购开心汽车、藉此完成在美上市的可能。9月18日，威马汽车创始人沈晖在微博发文称：“干不死就往死里干，加电就完事儿了！”这样的言辞给人无限的遐想空间，但对于既缺钱也缺走量产品的威马汽车而言，其想要在竞争激烈的市场中实现迅速“翻盘”的可能性并不高。
