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午评:港股恒指跌0.49%洛阳钼业飙11% 新能源汽车集体大跌

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午评:港股恒指跌0.49%洛阳钼业飙11% 新能源汽车集体大跌摘要:   4月19日消息,港股昨日缩量调整,内地一季度GDP增速达4.5%,超预期。今日早盘,港股恒指低开低走,截至午盘,恒指跌0.49%,报20550.26点,碧桂园跌4.29%,碧...

午评:港股恒指跌0.49%洛阳钼业飙11% 新能源汽车集体大跌

  4月19日消息,港股昨日缩量调整,内地一季度GDP增速达4.5%,超预期。今日早盘,港股恒指低开低走,截至午盘,恒指跌0.49%,报20550.26点,碧桂园跌4.29%,碧桂园服务跌3.8%,吉利汽车跌3.66%,翰森制药跌超3%。

午评:港股恒指跌0.49%洛阳钼业飙11% 新能源汽车集体大跌

  恒生科技指数跌0.9%,小鹏汽车跌5.27%,蔚来跌4.5%,金蝶国际跌超4%,快手、理想汽车、小米集团等跌超2%

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  洛阳钼业飙11.4%,洛阳钼业公告称,投资建设刚果(金)TFM铜钴矿混合矿开发项目,该项目基建剥离与土建施工任务圆满完成,中区项目已实现短流程投料试车,东区工程进度按照里程碑进程顺利推进。

  汽车股集体大跌,长城汽车、小鹏汽车跌超5%,蔚来跌4.5%,吉利、零跑等跌超3%。天风证券认为,2023年新能源行业竞争格局加剧,或将出现明显的“头部效应”,订单向头部车企聚拢,二线品牌需求或将承压,终端优惠、金融政策优惠、置换补贴等优惠政策或将对二线品牌订单起到一定的促进作用。

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  专家观点:

  华盛证券高级分析师 Louis表示,美国公布3月份新屋动工按月减少0.8%至年率计142万间。同月份建筑批则按月下跌8.8%至年率计141.3万间,少过预期145万间。美股三大指数继续受到企业方公布业绩的好坏参差而升跌,在互有上落后就各自发展。道指低开后曾再扩大跌幅至最多跌195点。唯近低位有支持,收复大部份失地后再反弹倒升31点。最后小跌10点收市。标普及纳指则同步轻微高开后,在窄幅区间内升跌。最后分别小升3点及下跌4点收市。

  港股早上小幅低开17点后,恒指报20633,已见是日高位。随后持续下滑,并扩大跌幅至低见20394,最多跌255点。近低位略见支持,再逐步收窄跌幅至跌近佰点。续在附近横行至收市。国内大型通讯企业(762)中国联通公布年内首季度业绩,营业收入972.22亿元人民币,按年上升9.2%,为近10年最大升幅。期内纯利51.6亿元人民币,为历史以来季度计的最大金额,按年上升11.2%。EBITDA上升2.8%至257.3亿元人民币。

  内地沪深股市早上低开后再持续弱势,向下扩大跌幅后,续在低位附近横行。仅上证曾经轻微反弹1点,唯最后以跌0.21%收市。深证及创业板分别跌0.32%及0.33%收市。沙特阿拉伯自跟中国关系日渐升温后,当地基金已开始投放大量资金在追买A股。沙特主权基金内资产管理规模超越3.6万亿美元。自3月上旬高溢价购买(002493)荣盛石化后,资金继续投放国内股票市场。到现时为止,已有超过13家A股的上市公司的前10大流通量股东,皆见沙特基金。主要投资板块为石油化工、矿产资源、医药生物、机械设备及一带一路相关的基建股等。

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