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来源：阿企笔记 $小鹏汽车（XPEV）$ 大号被限流了，这里简单谈下大众和小鹏合作的影响： 1、这是对小鹏自主研发核心技术能力的高度认可！国内纯电平台技术第一，毫无疑问... 来源：阿企笔记
$小鹏汽车（XPEV）$ 大号被限流了，这里简单谈下大众和小鹏合作的影响：
1、这是对小鹏自主研发核心技术能力的高度认可！国内纯电平台技术第一，毫无疑问了。G6就是集大成者，各方面都能跟特斯拉 Model Y掰手腕不落下风，关键是成本还更低。这是大众看上小鹏技术平台的关键因素之一，可以低价大卖。
2、小鹏获得的7亿美元投资其实只是为了绑定大众长期合作关系，小鹏并不是很缺钱，账上还有200多亿现金，G6大卖之后，经营现金流很快就会转正。
3、大众真正打开了小鹏的想象空间，大众是欧洲市场的扛把子，小鹏借助大众的背书可以轻松打入欧洲市场，这个意义非常重大。
4、同时，大众在国内也是家喻户晓的德国品牌，小鹏从此品牌形象大大提升。
5、大众虽然在纯电技术平台方面稍微落后了（不然不会急着采用小鹏的技术，因为研发很费时间，市场来不及了），但是它在汽车设计、制造、市场营销、供应链管理、国际化、品牌等方面有太多值得小鹏学习的地方，二者深入合作，会给小鹏带来巨大的能力提升。
以上几点，注定了小鹏汽车终将是一家全球化的车企，它的上限是不可限量的。
我预测的第一步，150-200亿美金市值，小鹏已经完美实现，我会暂时继续减仓。等合适价位再入。下一个阶段，小鹏必将是400-500亿美金的车企，只不过还需要时日（2-3年）。这个实现概率从60-70%，我认为提高到了80%以上。
没有技术研发驱动的车企，早会都会交学费的。
