摘要:
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/01/22 波罗的海干散货指数(BDI)报 1518 点,创2024/01/11以来新高水平,较前值涨1.00%,且为连续第3天上涨。其...
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/01/22 波罗的海干散货指数(BDI)报 1518 点,创2024/01/11以来新高水平,较前值涨1.00%,且为连续第3天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1576 点,较前值涨1.68%,海岬型运费指数(BCI)报2272 点,涨1.25%,超灵便型船运价指数(BSI)报1027 点,跌0.29%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受海岬型船和巴拿马型船运价上涨的推动,波罗的海交易所干散货海运指数连续第三个交易日上涨。
考虑海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的整体指数上涨15点,即1%,至1518点,为1月11日以来的最高水平。
海岬型船指数升至一周多高位。上涨28点或1.25%,至2272点。
通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的好望角型船舶的平均日收入增加了234美元,达到18842美元。
铁矿石期货窄幅波动,大连基准价格上涨,新加坡价格下跌,因为投资者思考需求前景。
巴拿马型散货船指数上涨26点,即1.7%,至1576点,连续第六个交易日延续上涨势头。
巴拿马型船舶通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物,其平均每日收入增加了240美元,至14186美元。
在小型船舶中,超灵便型船舶指数下跌3点至1027。
也门胡塞武装分子加大了对红海船只的袭击力度,影响了对东西方贸易至关重要的航线。
据航运数据提供商AXSMarine称,因此,从1月15日开始的一周,苏伊士运河的油轮数量比前一周下降了50%以上。