摘要：
综合央视新闻、南航深圳分公司官微、红星新闻 据央视新闻客户端报道，记者从多个渠道获悉，8月24日，在常州奔牛国际机场内，由南方航空执飞的CZ3352（常州-深圳）航班，一名... 综合央视新闻、南航深圳分公司官微、红星新闻
据央视新闻客户端报道，记者从多个渠道获悉，8月24日，在常州奔牛国际机场内，由南方航空执飞的CZ3352（常州-深圳）航班，一名空乘人员在左前门客梯车区域处理旅客相关事宜时，由约4米高的机舱位置摔落后送医。目前相关部门已介入调查。
对此，南航深圳分公司也在今日下午发布情况说明，称8月24日14：40左右，南航CZ3352航班起飞前，一名乘务员在准备与地面工作人员交接前序航班旅客遗失物品时，意外从客梯车跌落。目前该乘务员情况稳定，具体原因正在调查。
此前，24日晚，一则当日南航常州飞深圳航班在起飞前有空乘人员坠落的消息，在网络上流传。该消息显示，24日，南航深圳分公司飞机执行CZ3352（常州-深圳）航班，起飞前乘务长在左前门客梯车区域处理旅客身份证事宜时，客梯车忽然撤离，造成乘务长摔落，随后机场医护接走处理。
据南方航空官网显示，CZ3352次航班每日12：30分从常州奔牛国际机场起飞，15：10到达深圳。据航空专业软件“飞常准”显示，24日的CZ3352次航班11：27分前序航班落地，14：18分开始上客，16：55分撤轮挡，17：07分起飞。
“飞常准”显示，从该航班上客到撤轮挡，中间间隔了2小时37分，正常情况下，飞机从上客到撤轮挡，通常在半小时左右。而该航班起飞时间，比计划晚点277分钟。
中国民航局2020年1月印发《航班安全运行保障标准》通知，其中提到，客梯车撤离应在航班关闭客舱门后进行，撤离操作时间不应超过4分钟。
此外，《运输机场机坪运行管理规则》中明确要求，在航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应当向旅客登机桥或者登机梯操作人员发出可以对接航空器的指令。操作人员在接到可以对接航空器的指令后，方可对接航空器。
责编：万健祎
